赤字バス路線に対する国の動き

雨

　午後から激しい雨と風。左は4/14の中国新聞。国土交通省が、赤字バス路線の運行経費に対する補助金の上限を45％から40％へ引き下げる方向で検討しているという記事。

　江田島市内のバス路線は江田島バス(株)が運行しており、昨年も書きましたが国・県・市の補助金を受けています。（→H28.4.5）

　国の制度変更対象は今年10月から来年9月末までの運行経費を対象として算出する平成29年度分からを検討しているという。

　制度変更に合わせて、営業収入の増加や経費削減に一層取り組むよう求める方針で、江田島バス(株)にとってどう影響があるのか分かりませんが、国の動向に注視する必要があります。

　左は平成27年度決算の江田島バス (株)に対する生活交通路線維持費補助の明細です。県の市町等運行路線再編促進費補助金を一部財源として、生活交通路線維持費補助金（第3種）及び広域生活交通路線確保維持費補助金を交付しています。

（参考論文）
①過疎地域における公共交通（バス路線）（１）→こちら
②過疎地域におけるいわゆる公共交通（２）→こちら