バス路線の社会実験と広島港を基点とした試験運行

晴れのちくもり

　とても冷え込んだ朝でした。左は7時ころの小用港です。道路や周辺も薄っすら雪が降っており、かつ、路面も凍っていました。事故等が起こったというニュースは聞いていませんが、この時期は路面凍結に注意しなければなりません。

　さて、すでに1/23（土）から運行されています広島市のバス路線の社会実験と試験運行。（→こちら）

　広島市では、路線の効率化を検証するために、広島駅から紙屋町間を重複して運行している2つの路線を統合する社会実験を行い、また、統合により生じる余裕（乗務員や車両）を活用した新規路線の試験運行を併せて実施し、今後のバス路線再編の参考にするそうです。

　新規路線の試験運行が上の写真のアルパーク～（高速3号線）～広島港～（高速3号線・2号線）～イオンモール広島府中の路線です。これまで広島港からは紙屋町経由広島駅（一部、向洋、洋光台まで）行きしかありませんでした。アルパークやイオンモールに行こうとしても公共交通で行きにくい場所でした。高速を使うことによって広島港からは約15分ということでお値段もお手頃価格です。

　江田島市HP（→こちら）にもこの路線について案内しており、左写真のように江田島市内の4つの航路との接続ダイヤを掲載してます。ぜひ、この機会に利用してみてはいかがでしょう。

※接続ダイヤ（→三高航路、→中町・高田航路、→切串航路、→小用航路）